Seit 1999, Datenstand 13.09.2019
bergerhof-ritzel und campa-valention eingestellt
i-stempel bei sachs 1990
die mordor515
verloren und/oder auferstanden



Online-Handel mit klassischen Fahrrädern und deren Oldtimer-Teilen.
Reparateur von deutschen Oldtimer-Fahrrädern und F&S-Naben.










Informationen zu historischen Velos und Torpedo Hinterradnaben.





i-stempel bei sachs 1990

i-markung-gravur-an-fichtel-und-sachs-bauteilen
i-markung-gravur-an-fichtel-und-sachs-bauteilen.jpg
I oder l, i oder j und I oder J, sorgt immer wieder für Verwirrungen, 66 gabs "J", siehe mordor515unten.
Kommt auch auf die Maschine an, was dargestellt wird, eine Zeile drüber und vorne, ist ein "GROß-i" und "klein-L" in Arial (htm-Befehl).
Was 1966 galt, mag 1990 bananarama gewesen sein.
Ich geh bei einem 3/32" Ritzel, von 1990 aus.

Ist es wichtig?







die mordor515

verloren-oder-auferstandene-dreigang1966
aus-mordor-auferstandene-dreigang1966
Vergleich Reinigungsschritt 1+2: aus-mordor-auferstandene-dreigang1966.jpg
Auf Stellung "5vor12", ist oberhalb der Speichenbohrung eine kleine Dalle.
Es ist keine Photoshop-Montage, das ist die gleiche Nabe.

aus-mordor-auferstandene-dreigang-1966
aus-mordor-auferstandene-drei-gang-1966
aus-mordor-auferstandene-dreigang-515-bj66
aus-mordor-auferstandene-dreigang-515-bj66.jpg

Die Verchromung der 60er Jahre Sachsnaben war top.
Im Reinigungschritt 3 wird die Nabe aufpoliert, einige wenige Spuren werden auf der Hülse verbleiben.
Der Chromdeckel ist zu ersetzten, ich werde den dennoch verwahren, die werden rar.

Warum ich immer wieder über die 515 schreib?
Sie steht für mich stellvertretend für so manche Dinge meines Alltags.
Manchmal ist "Sand im Getriebe", oder "es läuft nicht ganz rund".
Und dennoch ermöglicht mir die 515 (von Mordor bis drei Dinge braucht der Mann) meinen Lebensunterhalt.
Ja sie ermöglicht mir sogar einen Flüssiggastank vollzutanken, dann hab ichs im Winter warm.
Das ist doch grandios.

Fazit:
Und deshalb huldige ich diese einfach-ehrliche, geniale und solide Wertarbeit.







verloren und/oder auferstanden.

verloren-oder-auferstandene-dreigang1966
verlorene-oder-auferstandene-dreigang-1966
verloren-oder-auferstandene-dreigang-1966
verloren-oder-auferstandene-dreigang1966.jpg

Momentan beschäftige ich mich mit Flüssiggaspreisen, jawoll auch Scheunenfunde hats im kommenden Herbst/Winter gern mal warm.
In der Regel geschieht das mit Holz, kauf ich bei meinem Nachbarn, der arbeitet bei den Bauern Windbruch auf.
Ich pflanz auch Bäume auf meinem Acker mit Schafen, ich pflanz mehr wie nötig... nicht wegen der Co2-Bilanz, ist einfach gut.
Meine Therme regel ich runter, verbrauch wenig Gas, was mir mein Lieferant grade (für mich nicht so schön) spiegelt.
"Bei 800 Liter Verbrauch in 2 Jahren, Herr Hansen, da können wir leider nur diesen Blahblah-Preis machen."
Das bedeutet doch, ordentlich fossile Brennstoffe verbrauchen, dann wirds billiger, oder verstehe ich das falsch?
Ich habs gerade in Erfahrung gebracht, teils wollen die 50% Aufpreise und "strafen einen ab" wenn Du wenig brauchst.
Ich verbuch das unter "verloren und vermutlich später nimmer auferstanden".

Was das mit einer vergammelten 515 zu tun hat.
Das ist eine Lebenseinstellung.
Wer zu "verloren und wieder auferstanden" gehört, das kann jeder für sich selbst entscheiden.

Obige 515 wird hier auferstehen und nicht wie der Ring in den Schlund des Schicksalsberges geschmissen.
Das mach ich mit dieser Aussage:
"Bei 800 Liter Verbrauch in 2 Jahren, Herr Hansen, da können wir leider nur diesen Blahblah-Preis machen."
Dann tank ich eben voll, nehm das Angebot dazu dankend an und dann versuch ich 5 Jahre damit auszukommen.
Mal schauen ob ich damit durchkomm :-)







Fotos mit Preisangabe = Teil kaufbar, Preis inkl. Mwst.
Nicht verfügbare Teile werden mit oder gekennzeichnet.
Fragen Sie bei Interesse gerne schriftlich den Bestand und/oder eine Verfügbarkeit an.
Ich antworte mit einem Komplettpreisangebot inkl. Versandkosten.



Fahrrad-Literatur, Werbung etc. zu verkaufen



Fahrrad/Fahrzeug zu verkaufen.



Fahrrad Fragment



Marken Embleme



Fahrrad Rahmen



Fahrrad Gabel



Antrieb



stricker-glockenlager-industrielager-revidiert
stricker-glockenlager-industrielager-revidiert.jpg
stricker-glockenlager-industrielager
stricker-glockenlager-industrielager-revidiert.jpg
stricker-glockentretlager-kurbelsatz-mit-rillenkugellager
stricker-glockenlager-kurbelsatz-mit-rillenkugellager
stricker-glockenlager-kurbelsatz-mit-rillenkugellager-vb115euro.jpg
Einbauabmessung Tretlagerhülse L=70mm D=40mm
Es wird durch die Konterscheiben mit Filzdichtung im Rahmen gehalten. Lockenlagertechnik aller erster Güte.
Wer sich mit SKF/FAG und/oder Timken beschäftigt, wird auch nach 60 Jahren noch für diese Lager fündig werden.
Sie drehen aber noch tadellos. Ich behaupte: Dem 80er Jahre Nadax Favorit mindestens ebenbürtig.
Gebrauchte Ware Versand auf schriftl. Anfrage







Lenker und Zubehör



Fahrradklingel




Lichtanlage



Fahrrad Bremsen



Fahrrad Sättel und Sattelzubehör



Helm und Kleidung



Fahrrad-Anbauteile und Zubehör



Werkzeug



Reifen



Laufradsatz / Laufrad



Fahrrad Felgenringe für Laufradbau



Vorderrad-Naben



Starre- und Hinterrad-Naben



Kettenschaltungen



campagnolo-valentino-extra-derailleur
campagnolo-valentino-extra-derailleur-not-much-uesed
campagnolo-valentino-extra-rear-derailleur
campagnolo-valentino-extra-rear-derailleur-vb34euro.jpg
Gebrauchte Ware Versand auf schriftl. Anfrage







Naben-Zubehör



schraubritzel-5-8-3-16zoll-14zahn-bergerhof
schraubritzel-5-8-3-16zoll-14zahn-bergerhof-27euro.jpg
Gebrauchte Ware Versand auf schriftl. Anfrage







einstell-schraubhuelse-fuer-schaltkettchen-sachs-dreigang
nos einstell-schraubhuelse-fuer-schaltkettchen-sachs-dreigang-4euro.jpg
Kompatibel für F&S Schaltkettchen mit 3,5mm Schraubgewinde.
Ab Mod55 Klickschalter bis H3111 (aber bei H3111 nicht für Schaltkettchen für Klickfix).







Eingang-Naben



Zweigang-Nabenschaltungen



sram-automatix-ohne-bremse
sram-automatik-ohne-bremse
nos ovp sram-automatik-ohne-bremse.jpg
Eine der letzten 129,00 Euro inkl. Versand* Germany.
SRAM Zweigang Automatikschaltung, 36loch, mit 19 Zahn-Ritzel (für Kette 1/2" x 3/32")
Spezifiziert für Ritzel 15-21 Zahn.
Einbauabmessung 120mm, Achslänge 178mm. 1260 Gramm (gewogen inkl. Zubehör)

* Versand an Händler mit Nachweis oder EU Ausland.
Nachweis per PDF an Email, Kohle an IBAN, Nabe an Adresse inkl. Tracking, fertig.







Dreigang-Naben



sachs-dreigang515-nabenhuelse-28-loch
sachs-dreigang515-nabenhuelse-28loch
sachs-dreigang515-nabenhuelse28loch
sachs-dreigang515-nabenhuelse28loch-36euro.jpg
(28loch Hülsen, rar wie lange Achsen dieses Mod)
Hier die Gelegenheit auch schon einen Blick auf die Lagerlauffläche bremsseitg-links zu werfen, "schön eingenudelt".
Diese Hülse wurde offensichtlich mit dem Messingbremsmantel verzögert, bezeichne ich als "dynamisch-greifend".
Vorrausgesetzt er wird gelegentlich revidiert und nicht 40 Jahre durchgängig geschunden, "ehmannbremstjagarnichmehr".
Rechts ist die Lagerschale tauschbar, ein Vorteil von Mod515, mit weiteren Vorteilen möchte ich nicht "länger langweilen".
Gebrauchte Ware Versand auf schriftl. Anfrage







staubdeckel-im-antreiber-sachs-dreigang
nos 1 stk. staubdeckel-im-antreiber-sachs-dreigang-5euro.jpg
Kompatibel 2gang a+r2110
Bedingt auch: (ersetzt Labyrinth-Dichtung) 2gang 102, 3gang 4+515

Das Antreiber-Lager dahinter gehört zu den Schwachpunkten.
Die Kette zerrt am Ritzel, starke Kräfte wirken.
Besser gelegentlich "warten und nicht erwarten", daß ein Fahrrad 20 Jahre zu halten hat.
Trocken-schrottende Lager können den Dichtring zerstören.

Tipp-1: Beim Ausbau, die Dichtung schrottet durch aushebeln, besser von hinten mit Dorn ausschlagen.
Sprich, Dorn schräg gegen eine Kugel drücken, mit kleinem Hammer den Kugelring S2049 ausschlagen, beides kommt.
Tipp-2: Defekte Staren können im Antreiber gegen lose Kugeln getauscht werden.
Zweifel? 90 Millionen Torpedos hatten keinen Kugelring.

Fazit:
Wer beide Tipps beherzt, kann seinen Antreiber sozusagen lowbudget-antreiberisieren, für sage und schreibe 20cent.
Tipp-3: Machen, Gutes Gelingen.







hebelkonus-zsb-h3111-sachs3gang
nos hebelkonus-zsb-h3111-sachs3gang-14euro.jpg
Kompatibel 2gang-102, 3gang-515



hebelkonus-zsb-h3111-sachs-dreigang
nos hebelkonus-zsb-h3111-sachs-dreigang-16euro.jpg
Kompatibel 2gang-102, 3gang-515



hebelkonus-zsb-h3111-sachs3gang-bj89
nos hebelkonus-zsb-h3111-sachs3gang-bj89-18euro.jpg
Kompatibel 2gang-102, 3gang-515



hebelkonus-zsb-h3111-sachs-dreigang-ovp-bj82
nos hebelkonus-zsb-h3111-sachs-dreigang-ovp-bj82-22euro.jpg
Kompatibel 2gang-102, 3gang-515

Tipp-1:
Dieser ZSB Hebelkonus ist auch voll kompatibel mit einer 5gang H5111, was gerade bei der Niederflansch echt top aussieht.

Tipp-2:
Eben diese unbeschrifteten Deckel, des ZSB Hebelkonus, sind das Objekt der Begierde um:
Eine gebrauchte 2gang a/r2110 am Hebelkonus deutlich zu verschönern.
Einen Staubdeckel antreiberseitig für eine 2gang 102 herzustellen, und zwar, indem der Steg entfernt wird.

Fazit:
Das aussterbende Gebiet F&S, kann durch einige Improvisationen (Narben-Paliativ) "noch" gelindert werden.



hebelkonus-zsb-h3111-sachs3gang-ovp-bj82
nos hebelkonus-zsb-h3111-sachs3gang-ovp-bj82-22euro.jpg
Kompatibel 2gang-102, 3gang-515







Viergang-Naben



Fünfgang-Naben











Gemacht mit "Editor" und EWS-Strom .
Ökoportal-Link .