Fahrrad-Workshop, Fahrradbau Zielorientierung Alltagstauglichkeit.









Fahrrad-Workshop, Fahrradbau Zielorientierung Alltagstauglichkeit.

Tages-Angebote:
Laufradbau inkl. Nabenrevison, 4 Stunden 80,00 Euro (ohne Material), jede weiter Std. + 20,00 Euro.
Laufradsatz-Bau inkl. Nabenrevison, 1 Tag 140,00 Euro (ohne Material), max. 8 Std. inkl. Mittagspause.
Rahmensatz herrichten (Steuer- und Glockenlager-Revision), 1 Tag 140,00 Euro (ohne Material).
Termin- und Kostenabsprachen erfolgen schriftlich, Workshop-Kosten Vorauskasse, s. bitte bestellen .



Laufplan fuer zwei Tage:
Laufradsatz-Bau inkl. Nabenrevison, 1 Tag (ohne Material).
Rahmensatz herrichten (Steuer- und Glockenlager-Revision), 1 Tag (ohne Material).
Ziel ist, ein fahrbereites und alltagstaugliches Oldtimer-Fahrrad, je nachdem wie weit wir an zwei Tagen kommen.
Workshop mit 1x einfacher Unterkunft, hier auf dem Torpedohof 29499 Muetzingen, 250,00 Euro pro Person.

Bei eigener Unterkunft kosten 2 Tage 220,00 Euro pro Person.
Ich arbeite mit maximal 2 Personen, Kosten 2 Tage a 8 Std. 400,00 Euro, WoE mgl.
Termin- und Kostenabsprachen erfolgen schriftlich, Workshop-Kosten Vorauskasse, s. bitte bestellen .

Ersatzteile:
Sie koennen Teile mitbringen oder bei mir kaufen, ich nehme nutzbares Velo-Oldtimer-Material in Zahlung.



Workshop-Ort:
29499 Muetzingen, Torpedohof.



Material:
Seltene Ware und bisher unloesbare Vorhaben bitte nicht.
Ich hab schon Stricker-Rahmen brechen gesehen und zaubern kann Harry Potter.







Es gab mal einen Werkstattkurs vom Verein fuer historische Fahrraeder mit mir.


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Wir wurden von Uli eingeweiht, in die Geheimnisse seiner Velo-Welt .
Wer noch nie dort war, mein Tipp: Nicht lang zaudern, hinfahren.


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2 Tage mit Speichen, Felgen und Naben.
Wer es begleitend nachverfolgen mag, ich arbeite mit der 4x9-Methode von Sheldon Brown .
Mr. Brown hat, durch die Weitergabe seines Wissens, im Feedback dazugelernt.
Das Prinzip der Brueder- und Schwesterlichkeit, die Welt waer simpler... wenns mehr umgesetzt wuerde.
Ist nicht immer so einfach, der Spagat zwischen Theorie und Praxis.
Aber zum Glueck gehts ja "nur" um olle Fahrraeder.




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Danke Michael K. fuer obige Fotos und an alle Teilnehmer.
Ein Verein lebt durch seine Mitglieder und alle zusammen machen ihn aus.

Fazit:
Wer sich fuer einen Vereins-Kurs mit mir interessiert, bitte an "Historische Fahrraeder " wenden.
Ich bin gerne kostenfrei dabei, Torpedo forever.