Seit 1999, Datenstand 14.12.2018
Das Bermudadreieck historischer Fahrräder
10er Jahre Naumann Trocken-, nicht Glockenlager



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"Möge die Torpedo mit Dir sein."



Berufl. telefonische Erreichbarkeit wird bis Ende des Jahres auf Schriftform umgestellt.
Bestform ist E-Mail, gefolgt von SMS und Brief.
Ab 2ten Januar 2019, rufe ich (wie sonst üblich) von Mo-Fr. bei Anruf in Abwesenheit auch wieder zurück.



Die Rubrik "Instandsetzung + Restauration" ist kürzlich mit allem Geraffel hier gelöscht worden:
Aus Anlass meines 20 jährigen Firmenjubiläums, ist links in der Schnellstartleiste der Schalter Information zu Fahrrad-Restaurationen angelegt.
Einige olle Kamellen werden dort für Rückblicke bis 20.01.2019 verweilen.
Aktuelle Projekt dort zu pflegen, liegt mir aber für die Zukunft mehr am Herzen.



Stellungnahme zum Verkauf meiner Ware per "copy and paste" in Facebook:
In der Vergangenheit, evtl. einige Monate, wurden bei mir zum Verkauf angebotene Teile und Oldis,
per "Foto kopieren" in Facebook geladen und dort verkauft. Das mag als gute Tat angesehen werden,
ich lebe vom Verkauf, aber das hat zu unterbleiben. Davon distanziere ich mich, der Sachverhalt ist geklärt.
Ab sofort werden Fotos mit copyright versehen, relevante Abbildungen werden bei Zeiten nachgebessert.



Reparateur von deutschen Oldtimer-Fahrrädern und F&S-Naben:
Im Dezember 2018 zugestellte Ware wird ab Januar 2019 bearbeitet.
Ich arbeite die Teile in der Reihenfolge der Zustellung/Lieferung ab.
Bitte nichts zuschicken ohne Absprachen, Vorort-Termine nach Vereinbarung.

Online-Handel mit klassischen Fahrrädern und deren Oldtimer-Teilen:












Das Bermudadreieck historischer Fahrräder

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victoria-damenfahrrad-28er-baujahr1934-bermuda-dreieck-markenspezifisch.jpg

Normaler Fundzustand: Reiter, Schild und Marken-Klingel fehlen.
Evtl. wurde das Mod ohne Markenkl. vertrieben.
Egal, das Rad wird überarbeitet, gute Basis und schöne Erscheinung.
30er Jahre kann ich als Rest-O-bjekt oder auch Resto-Mod empfehlen.
Unrestauriert find- und bezahlbar, Teile mit Geduld aufzutreiben, vor 1930 wird die Luft dünner.
1900-10er Jahre zwar noch im Alltag fahrbar, aber Weihnachtsgeld futsch.



Wird am 15.12. mit der Dokumentation der Rades fortgesetzt.
Erste Einschätzung und Beschreibungen zum Objekt.
Oben ist das Rad angelehnt an einem Stuhl zu sehen.
Das ist nicht mein Laden, so wohne ich und ich finds gut.























10er Jahre Naumann Trocken-, nicht Glockenlager

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Dieses Foto obliegt dem "copyright scheunenfun.de" auch ohne Inschrift, Prost.

glockenlager-patrone-naumann10er-jahre
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fahrrad-glockenlager-demontage-werkzeug
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Um das Naumann versenden zu können, wurde es zerlegt.
Das Rad wird von mir top verpackt und der Inhalt ist versichert. Ich halte nichts von Tüten-Umverpackung oder Stülpkartonagen.
Weiterhin kann ich Makel prüfen und gleich Rep.-Material beilegen, was ich bei dieser Güte/Wert an Rad aus Kulanz mache.



Ich werde gelegentlich gefragt:
Wie zerlege ich dieses oder jenes Glockenlager, möchte nichts falsch machen.
Ich kann dazu nur sagen:
Ich habe in meiner Fahrradkarriere mit Sicherheit 50 Glockenlager durch Ausbau geschrottet.
Inzwischen mach ich am ersten Tag nichts weiter, als Rostlöser auf die linke Kontermutter träufeln.
Am zweiten Tag träufle ich Rostlöser auf die Kontermutter.
In der Regel waren Glockenlager 50-100 Jahre zusammengebaut im Gebrauch.
Das geht nicht in 5 Minuten auszubauen.
Am dritten Tag löse ich die Kontermutter mit Werkzeug, bestenfalls ohne Meißel.
Wenn die linke Mutter ab ist, mit dem oben abgebildeten Werkzeug weitermachen.
Sobald die linke Kurbel ab ist, alles abbauen und nicht weiter zerlegen.
Erstmal alles sichten.
Diese kurze Abhandlung zur Sichtung Patronenlager Naumann, geht in meine neu eingerichtete Rubrik "Restauration" ein.
Wenn Sie ein Glockenlager zu überarbeiten haben, ich nehm gerne Aufträge an.
Dazu sind für Voreinschätzungen Fotos notwendig (bitte zuschicken), oder das ganze Rad vorbeibringen.



Grüße aus der Scheuer,
Euer und Ihr Bier Seidel, alias Patrone Naumann















Fotos mit Preisangabe = Teil kaufbar, Preis inkl. Mwst.
Auf schriftl. Anfrage stelle ich Teile als ein.
Nicht mehr verfügbare Teile werden mit gekennzeichnet.
Fragen Sie bei Interesse gerne den Bestand und die Verfügbarkeit an.
Ich antworte mit einem Komplettpreisangebot inkl. Versandkosten.



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Gebrauchte Ware Versand auf schriftl. Anfrage







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ein-paar-20er-jahre-gebr-fluegelpedale-zum-restaurieren-50euro.jpg FG 14,3
Gebrauchte Ware Versand auf schriftl. Anfrage







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Funktion vor Ausbau aus 8er Rad geprüft, zieht... praenafa-trommel-bremse-36loch-vb69euro.jpg
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