Fahrbericht Sachs Zweigang in Hercules Klapprad.
Betrachtungen zum Schaltvorgang.
Einschaetzungen zur Verwertbar und Nutzbarkeit.

Wie zwei Außerirdische drifteten wir auf die M.S.-Michel zu.
Die Antriebe lieferten sich im unteren Drehzahlbreich ueberschneidende Klickgeraeusche.
Die abgelichtete Basis-Station ist mit Sicherheit eine der großen Euronischen Gelddruckmaschinen.
Sich nach 17.30 Uhr der M.S.-Michel zu naehern, hatte etwas fuer sich.
Sonst sind da 200-2000 Aliens mehr zu sehen.



Links Hercules Mod 91K in zederngruen mit 2gang Automatic A2110.
Rechts Motobecane Mirage II mit 2gang Duomatic R2110.



Der Zerlegevorgang:

Spezialisten unterhalten sich manchmal darueber, ob es sich um ein Steck- oder Klapprad handelt.
Klappraeder haben ein Scharnier, das obige Mod 91K wird gesteckt.
Hercules bewarb es original mit der Bezeichnung Klapprad.
Der Mechanismus das Rad zu zerlegen, vereinfacht den Transport, er teilt das Rad in zwei Teile.
Ein Knebel an der Sattelstuetze ermoeglicht eine schnelle Anpassung an die Koerpergroeße, bis ca. 180cm.
Der Sattel rutsch aber langsam in den Rahmen, wenn die Stuetze nicht mit Werkzeug montiert wird.
Der Handknebel des Lenkers loeste sich von der Verschraubung, das kann repariert, geklebt werden.
Ein Rad zerlegen zu koennen ist praktisch, es blieb ueber Wochen wie abgebildet.
Das Rad ist unzerlegt schon klein und gut zu transportieren.




Die Sachs Automatic:

Meine erste Aussage, die fruehen Automatic haben keine Bandarolen war falsch.
Die Bedien- und Montageanleitungen von Sachs (auch Erstausgabe 1973) zeigen die roten oder blauen Bandarolen.
Die Automatic schaltet bei Unebenheiten teils wann sie will.
Bei Erschuetterungen schert vermutlich ein Fliehgewicht aus, obwohl beide verbunden sind.




Die Datierung:



Im obigen Bild sind 4 Markierungen.
An diesen Stellen finden sich Kuerzel, die helfen das Herstellungsjahr des Rades einzugrenzen.
Die Rahmennummer am hinteren linken Ausfallende nuetzt Spezis mit Listen (ich hab keine).
Der Bremshebel der hinteren Nabe hat das Kuerzel "SRB" gestempelt (ich nenns Sachs-Rate-Bauteil).


Der Halter des Union-Dynamos weist Zahlen auf (Danke H.P.).
Kein Lack ab = 100% wie endmontiert.


In der Werkzeugtasche am Sattel ist die Bedienanleitung der Nabe.
Die Sachs Automatic war ab Maerz 1974 im Handel verfuegbar.

Die Frage des Baujahres:
Es ist schoen zu wissen wann ein Rad gebaut wurde.
Ein 26er NSU-Damenrad aus ca. 1955 hatte 1974 gerade mal Halbzeit gegenueber dem Alter des Hercules.
Ich beschaeftige mich gerne mit solchen Vergleichen.
Das Hercules ist aus der Zeit "Spaetsommer 74", da werden Erinnerungen wach.



Fazit:
Diesmal etwas laenger.

Die klaren Vorteile dieses Rades:
Es ist klein, es ist leicht, es ist schoen anzuschauen.

Die Nachteile:
Die Pedale schlagen im Gelaende schnell an Erhebungen an.
Einiges Material aus den 70ern wirkt etwas schlicht.
Der Sattel ist grottig, im nahezu Neuzustand fast scharfkantig.
Mit Kriechoel, von unten besprueht, kann er von fuerchterlichen Knarzgeraeuschen befreit werden.
Ein 20"-Klapprad ist lahm, auch mit 2gang Automatic.

"Das kannst Du wieder verkaufen."
O-Ton der Testerin nach 3 Wochen.
Das ist erstmal ernuechternd, trifft den Nagel aber (zum Glueck eingeschlagen) auf den Kopf.

Es ist ein traumhaft erhaltenes Fahrzeug.
Es spiegelt den Zeitgeist wieder.
Die Klappis dienten dem guten Vorsatz sich fit zu halten.
Zusammengeklappt im Mercedes beruhigten sie tausende von Gewissen.
Jederzeit war es bereit fuer eine sportliche Runde.
Das Hercules kam wohl nicht zu der Ehre, eher der Mercer.


Manchmal sind solche Raeder in Sozial-Kaufhaeusern fuer 20,00 Euro zu erstehen.
In den letzten 5 Jahren sind vermutlich 95% der Duo- oder Automaticnaben dann seziert worden.
Der Wert ist eine individuelle Angelegenheit.
Ich habe fuer die Fotos mit dem Rad drauf mehr Geld ausgegeben, als manch einer fuer solch ein Rad bezahlen wuerde.

Klar, irgendwann werde ich es wieder verkaufen.
Bis dahin werde ich das Rad nicht runterrocken.
Den Leuten in der Bucht "...schweren Herzens trenne ich mich von meinem geliebten Hercules..." glaub ich nur ein Wort.