Fahrradlenker, Lenker-Zubehör zu verkaufen.

N.S.U.- Lenkerform



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nsu-lenker-mit-stempelbremse-und-bakelitgriffen-vb35euro.jpg
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Deutsche Form


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Englische Form



englischer-lenker-nickel-abgaengig-vb58euro.jpg D=22mm
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Sport Bügel


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sportlenker-rixe-mit-bakelit-griffen-bremshebel-vb85euro.jpg
Breite 550mm Schaftlänge 170mm
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Lenker div. Ausführungen


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asia-lenker-mit-gestaenge-bremsteile-vb38euro.jpg
Schaftlänge 200mm, d=22mm
Für Westwoodfelgen ohne Bremsflanke, Beläge greifen von unten in die Rundung der Felgenringe.
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Lenkerteile


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Lenkerschaft zerstört Gabelschaft


lenkerschaft-zerstoert-gabelschaft.jpg


fg-25-4-besser-nicht-nachschneiden.jpg

Der Lenkerschaft-Konus wurde bis ca. 20mm unter die Gabel-Kontermutter gezogen oder gesteckt.
Einige Lenker haben bei 50mm "Max-Markierungen", was (finde ich) wirklich Sinn macht.
Damit ist gemeint: Mindestens 50mm den Lenkerschaft in die Gabel einschieben.
Damit würde der Konus des Lenkerschaftes, sich unterhalb des Gewindes in den Gabelschaft klemmen.
Wie in den Fotos zu sehen, hat sich das Lenkerschaftrohr im Gewinde der Gabel gespreizt.
Damit nicht genug, der Konus wurde auch nachgezogen.
Sprich, der Lenker hat sich vermutlich gelockert, was dazu führt den Bolzen weiter anzudrehen,
womit der Konus dann erst im Rohr zur Klemmung führte.

Hier war nichts zu retten... ohne komplett Demontage der Gabel, sonst drehste bis Sanktnicolaus am Lenker.
Vorderrad ab, Schutzblech raus, Lichtanlage-Demontage, kompl. Gabelausbau, Vorbau zerstoeren.
Gabel in den Schraubstock spannen, abgesaegten Schaft rein- und rauskloppen.
Zum rundum Sporglospaket mag manch einer noch eine neue Gabel benötigen.

Ob obige Gabel, mit einem korrekt eingebauten Lenker, noch gefahren werden kann?
Das mag jeder selbst entscheiden.
Ich empfehle, 8 Bier in der Kneipe weniger trinken und Gabel kaufen.



Worst Case,:
Ein nur ca. 20mm eingesteckter Lenker, mit brutal angezogenem Konus,
zerstört durch "Rumgejuckel" das Gewinde, welches auch wegbrechen kann.
Das geschieht sehrsehrgerne bei eiliger Fahrt, zu spät zur Arbeit, Abkürzung am Kantstein.



Fazit:
Krummbatz-Reparatur, hier definitiv nicht unter 120,00 Ocken realisierbar.
Horidoh aus der Scheune, vom Oberkrummbatz.