Fichtel & Sachs Klickschalter, Lenkstangen-Umschalter und Kulissen-Hebelschalter



Zweigang Nabe Baujahr 1904 - 54 Doppeltorpedo











Dreigang Naben Baujahr 1924 - 56 Modell 29 und Modell 53












Dreigang Naben Baujahr 1955 - 61 Modell 55


dreigangschalter-sachs-mod55.jpg

35,00 Euro, siehe bitte .







Torpedo Dreigang, Klickschalter-Reparatur:


mod55-klickschalter-reparatur.jpg

Sachsschalter Mod515 60er Jahre, rot.
Klickschalter Mod55 50er Jahre, blau.







Dreigang Naben Baujahr 1961 - 75 Modell 415 und 515


magura-dreigang-drehgriffschalter.jpg


magura-dreigang-drehgriffschalter-fuer-mod4-515.jpg

49,00 Euro, siehe bitte .










roter-torpedo-dreigang-schalter-erste-ausgabe.jpg

39,00 Euro, siehe bitte .







Dreigang Naben ab Baujahr 1975 Modell H3111



gut erhalten: schalter-original-sachs-torpedo-h3111schwarz-gebraucht.jpg

15,00 Euro, siehe bitte .










hsk-dreigang-schalter-klingel-kombi.jpg

25,00 Euro, siehe bitte .










1x nos combi-clickschalter-dreigang-h3111-sachs-huret.jpg

29,00 Euro, siehe bitte .







Fuenfgang Naben ab Baujahr 1987 Modell Pentasport H5111 Zweizuegige Version



abdeckung-pentasport-schalter-zweizuegig-gebraucht.jpg




Beide zug-schieber-pentasport-schalter-zweizuegig-gebraucht.jpg
Bauteile aus wenig benutztem Schalter.
Erste Version mit Sichtfenster.

19,00 Euro, siehe bitte .







Hinweise zur Selbsthilfe .








sichtfenster-pentasport-zweizug-schalter-neu.jpg

sichtfenster-erste-version-pentasport-zweizug-schalter-neu.jpg

Prinzipfoto:
Es kommt eine Lagerware Pentaschalter.
Die harten Fettanhaftungen sehen unterschiedlich aus.
Der Schalter ist bitte selbst zu revidieren.
Es koennen Lagerspuren an der Abdeckung zu sehen sein.



45,00 Euro, siehe bitte .








1x SRAM pentasport-2zug-schalter-sachs-ovp-nos.jpg









Dauerbrenner der Anfragen = Dauerbrenner der Antworten
Die Schaltwege der Sachs-Dreigangschalter




konstruktionsabteilung-scheunenfunde.jpg


vorrichtung-zur-ueberpruefung-der-schaltwege-sachs-schalter.jpg


vorrichtung-zur-ueberpruefung-der-schaltwege-sachs-515schalter.jpg
Anmerkung: Dieser Schalter "darf" als Raritaet betrachtet werden, Nachruestschalter genannt.


vorrichtung-zur-ueberpruefung-der-schaltwege-sachs-achsen.jpg
Anmerkung: Diese Fluegelmutter "darf" als Raritaet betrachtet werden, ich ordne sie der Mod53 zu.


vorrichtung-zur-ueberpruefung-der-nabenfunktion-notwendige-sachs-schalter.jpg


ueberpruefung-der-nabenfunktion-im-fahrrad.jpg






schaltwegermittlung-sachs-mod55-gang3.jpg


schaltwegermittlung-sachs-mod55-gang2.jpg


schaltwegermittlung-sachs-mod55-gang1.jpg




schaltwegermittlung-sachs-mod515-gang3.jpg


schaltwegermittlung-sachs-mod515-gang2.jpg


schaltwegermittlung-sachs-mod515-gang1.jpg



Daraus folgt:

Mod55 Differenz-1 = 7,1 mm
Mod55 Differenz-2 = 4,6 mm gerundet
Schaltweg insges. = 11,7 mm

Mod515 Differenz-1 = 6,9 mm gerundet
Mod515 Differenz-2 = 4,5 mm gerundet
Schaltweg insges. = 11,4 mm